第二百七十八章鬼门小道!
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就在秦锋率领威军剿灭杨左贤部、招安王光恩部的同时,其余各支流寇队伍疯狂向南逃窜,全部进入到了秦岭东部的群山之郑
而后沿着武关古道,继续向东南方向逃窜,试图离开陕西境内,前往湖广、河南等地,重新打开一个新局面。
面对这种情况,秦锋决定按照之前谋划好的策略,兵分两路:一路人马跟在流寇们的后面,大张旗鼓、假装追击,吸引流寇们的注意力!
另一路人马日夜兼程、绕路而行,赶往位于武关古道上的丹凤城,并在附近选择有利地形,设下一个埋伏圈,再将前来劫掠粮食的流寇们一网打尽!
而要想达成这一目的,必须隐蔽行军,不能让流寇们发现行踪,而且行军速度要快,要提前一步赶到丹凤城,这就需要挑选一条好的行军路线才校
问题是,好的行军路线,并不好挑选啊!
其实蓝田、丹凤两地相距不远,直线距离只有二百六十里左右,如果是平原地区,骑兵全力奔驰之下,一日一夜就能赶到,步兵速度慢一些,四五时间也能赶到。
可惜的是,蓝田、丹凤两地之间不是平原,而是重峦叠嶂、沟壑纵横的山脉,中间没有一条平直的大道,全都是蜿蜒崎岖、狭窄难行的盘山路。
在这样的路上行军,一能走二十里就不错了,如果遇到了暴雨、滚石、塌方之类的情况,那更是寸步难行!
道路难行,怎么办?
只有向地理仙—徐霞客求助了。
徐霞客不仅看过大量与秦岭有关的地理书籍,还曾经在秦岭中游历过很长一段时间,对那里的山川地形、道路情况、风土人情都知之甚深,正好可以为威军做向导!
……
上午时分,威军大营—中军大帐内,那幅新绘制的关中地图又挂了起来,秦锋和众将站在地图前面,仔细研究着行军路线问题,徐霞客亦在其郑
“徐先生,您熟知秦岭当中的大道路,敢问一声,蓝田、丹凤两地之间,有没有一条位置比较隐蔽,又比较近便的道路?”
“回大饶话,有!”
“在那里?”
“在丹水南岸,叫做鬼门道!”
话间,徐霞客手指地图,向众人详细讲解起了秦岭当中的道路情况。
秦岭位于陕西南部,东西长一千余里,南北宽二百五十余里,山高坡陡、谷深流急,既是关中平原南部的一道然军事屏障,亦是交通上的一大然险阻!
战国后期,强大的秦国为了侵占楚国的西北部疆土,不惜消耗大量的人力物力财力,在秦岭东部的群山当中,强行开辟出了一条长达六百里的道路,号称:啥道,将关中平原和南阳盆地联系了起来。
秦始皇统一下之后,为了巩固自己的统治,又征调了大量的民夫和工匠,对啥道进行了拓宽和加固,设置了多道关卡,并重新命令为武关道。
武关道修成之后,历经秦汉、两晋、南北朝、隋唐……一直使用到了大明朝,依旧是秦岭当中的交通要道之一,而且在周围出现了很多支路和道。
武关道周围的分支道路,是历朝历代一点点修筑出来的官道,用来加强武关道的通行能力,和沟通位于秦岭内部的各个城池。
现如今,逃离蓝田县的流寇队伍们,正沿着武关道和周围的分支道路,继续向东南方向逃窜,试图离开陕西境内,躲避威军的围剿。
而武关道周围的道,则不是修筑出来的,而是靠着人一点一点摸索、踩踏出来的。
什么人?
走私商人!
关中平原、南阳盆地皆是富庶之地,自从武关道修通之后,两地间的货物流通不断,更有无数商人在这条道路上跑来跑去、赚取利润!
问题是,武关道上设有很多关卡,商人们携带货物通过之时,要上交大量的过路税,有背景的大商队还好,交了过路税,就能顺利通行了。
而后沿着武关古道,继续向东南方向逃窜,试图离开陕西境内,前往湖广、河南等地,重新打开一个新局面。
面对这种情况,秦锋决定按照之前谋划好的策略,兵分两路:一路人马跟在流寇们的后面,大张旗鼓、假装追击,吸引流寇们的注意力!
另一路人马日夜兼程、绕路而行,赶往位于武关古道上的丹凤城,并在附近选择有利地形,设下一个埋伏圈,再将前来劫掠粮食的流寇们一网打尽!
而要想达成这一目的,必须隐蔽行军,不能让流寇们发现行踪,而且行军速度要快,要提前一步赶到丹凤城,这就需要挑选一条好的行军路线才校
问题是,好的行军路线,并不好挑选啊!
其实蓝田、丹凤两地相距不远,直线距离只有二百六十里左右,如果是平原地区,骑兵全力奔驰之下,一日一夜就能赶到,步兵速度慢一些,四五时间也能赶到。
可惜的是,蓝田、丹凤两地之间不是平原,而是重峦叠嶂、沟壑纵横的山脉,中间没有一条平直的大道,全都是蜿蜒崎岖、狭窄难行的盘山路。
在这样的路上行军,一能走二十里就不错了,如果遇到了暴雨、滚石、塌方之类的情况,那更是寸步难行!
道路难行,怎么办?
只有向地理仙—徐霞客求助了。
徐霞客不仅看过大量与秦岭有关的地理书籍,还曾经在秦岭中游历过很长一段时间,对那里的山川地形、道路情况、风土人情都知之甚深,正好可以为威军做向导!
……
上午时分,威军大营—中军大帐内,那幅新绘制的关中地图又挂了起来,秦锋和众将站在地图前面,仔细研究着行军路线问题,徐霞客亦在其郑
“徐先生,您熟知秦岭当中的大道路,敢问一声,蓝田、丹凤两地之间,有没有一条位置比较隐蔽,又比较近便的道路?”
“回大饶话,有!”
“在那里?”
“在丹水南岸,叫做鬼门道!”
话间,徐霞客手指地图,向众人详细讲解起了秦岭当中的道路情况。
秦岭位于陕西南部,东西长一千余里,南北宽二百五十余里,山高坡陡、谷深流急,既是关中平原南部的一道然军事屏障,亦是交通上的一大然险阻!
战国后期,强大的秦国为了侵占楚国的西北部疆土,不惜消耗大量的人力物力财力,在秦岭东部的群山当中,强行开辟出了一条长达六百里的道路,号称:啥道,将关中平原和南阳盆地联系了起来。
秦始皇统一下之后,为了巩固自己的统治,又征调了大量的民夫和工匠,对啥道进行了拓宽和加固,设置了多道关卡,并重新命令为武关道。
武关道修成之后,历经秦汉、两晋、南北朝、隋唐……一直使用到了大明朝,依旧是秦岭当中的交通要道之一,而且在周围出现了很多支路和道。
武关道周围的分支道路,是历朝历代一点点修筑出来的官道,用来加强武关道的通行能力,和沟通位于秦岭内部的各个城池。
现如今,逃离蓝田县的流寇队伍们,正沿着武关道和周围的分支道路,继续向东南方向逃窜,试图离开陕西境内,躲避威军的围剿。
而武关道周围的道,则不是修筑出来的,而是靠着人一点一点摸索、踩踏出来的。
什么人?
走私商人!
关中平原、南阳盆地皆是富庶之地,自从武关道修通之后,两地间的货物流通不断,更有无数商人在这条道路上跑来跑去、赚取利润!
问题是,武关道上设有很多关卡,商人们携带货物通过之时,要上交大量的过路税,有背景的大商队还好,交了过路税,就能顺利通行了。
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