第33章 蒸汽畅想,副郎督事【求追读】
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刘宽闻言看向赵文远。
心想,这赵文远虽人情世故差了些,却有几分发明家的天赋。
赵文远在刘宽的注视下却比较忐忑,还以为他问住了刘宽,让刘宽难堪。
与他相熟的崔彦也面露担忧之色。
柳延神色平静,郑智良则抱着看戏的姿态。
苏铨却是若有所思的样子。
让几人意外的是,刘宽不禁未因此问羞恼,反而一笑,“你这问题问得好——事实上,有了蒸汽机后,不仅可以制造蒸汽列车,还可以制造蒸汽车。”
“也即是,以蒸汽机替代牛马,只拉一个车厢,便可使之能行走于官道之上。”
还真能只拉一个车厢?
除了苏铨,四个书吏都露出意外神色,就连提问的赵文远都不例外。
刘宽则接着道:“不过你想过没有,蒸汽机制作起来并不容易,而且第一代蒸汽机必然颇大。”
“如果有一台蒸汽机,你却只用它拉一节车厢,是否划算?”
“另外,蒸汽机是以煤炭烧水来获得动力,这意味着它想走得远,就必须携带足够多的煤和水。”
“所以,蒸汽机只拉一节车厢,你准备用车厢的多少空间去装煤炭?”
“可以这么说,在蒸汽机足够小、动能转化效率足够高之前,制作蒸汽汽车并不划算。”
“当然,如果蒸汽车制作出来后,并不是用来拉人载货,而守用来在战斗中对付骑兵,在目前来讲还是颇为有用的。”
用蒸汽车对付骑兵?
几人听了刘宽最后一段话,略微想象,便都眼睛一亮。
苏铨更是忍不住鼓掌,赞道:“妙啊——蒸汽机为钢铁所铸造,不似牛马般会被射杀。”
“如此,将士完全可以铁铸车厢为保护,将之当做堡垒,正面迎战敌骑!”
刘宽笑着道,“苏郎中所言不错,如果蒸汽车制作的足够大和结实,甚至可以在上面安装火炮,让炮手在车内装填炮弹和打发。”
“还真是!”苏铨先是露出兴奋之态,随即又皱眉道:“不过火炮都是从炮口填装弹药,若放在这蒸汽车上,将士岂不是要到车外去填装弹药?”
刘宽道:“为何不造一种能从炮尾装填弹药的火炮呢?”
“从炮尾填装弹药的火炮?”苏铨一愣,随即沉思,似乎在思量能否造出这种火炮来。
刘宽见此不禁微微摇头,道:“话题扯远了,咱们还是说回正事吧——蒸汽车之事可以等蒸汽列车造出来后再考虑。”
苏铨回过神来,“阁下说得对,皇命在身,我等还是应该先设法制造出火车。”
刘宽点了点头,“回到先前苏郎中所提的问题——火车之所以要行于铁路上,是因为铁轨可以让火车行驶更稳定,还可以让火车行驶更快。”
“另外,铁路一旦建成,只需按时检修,便不像官道那么容易被碾压坏。”
“而铁路禁止行人、车、马等行走,专用于火车通行,如此出现撞人、撞车的可能便会很小。”
“总结起来,铁路就是火车的配套设施,两者一起,方能呈现一列火车拉运数万斤乃至数十万斤货物,日夜奔驰不休的景象。”
说完,刘宽又忍不住喝了口水。
随即道,“诸位可还有别的不明之处?”
书吏之中,没人再提问。
苏铨看了几人一眼,道:“打造火车之事阁下准备从何处着手?炼钢?”
刘宽点头,“正是。”
苏铨又问:“可否直接从各处铁场调来精铁加炼为精钢?”
刘宽记得他看过的一些历史类小说中,精铁似乎就是钢的另一种称呼。
他不明白明初此时钢铁的情况,于是反问:“在大明,精铁与精钢有何区别?”
苏铨略感意外,没想到刘宽竟会问这么个问题。
他以为刘宽完全不了解炼铁之事,便仔细讲道:“由铁矿石熔炼所得之铁料称为生铁,然后可用炒钢法将生铁进行炒炼,便可获得镔铁、精铁。”
“一般而言,炒炼镔铁所用时间较短,炉火也相对较弱。”
“相反,若提升火力,炒炼更久,便可获得精铁。”
“至于精钢,又可以两种方法获取。其一是将精铁以秘法反复锻打,至少十炼以上,方可称之为精钢。”
“其二,则是坩埚熔炼生铁,以秘法获得钢水。可惜坩埚法炼钢,每次所得都极少,反倒不如锻炼之法好用。”
刘宽听完若有所思。
按苏铨话中的意思,镔铁很有可能是后世的低碳钢。
而炒钢法以更高温度、炒炼更久所得的精铁,大概率是后世的熟铁,就是能拉铁丝的那种。
心想,这赵文远虽人情世故差了些,却有几分发明家的天赋。
赵文远在刘宽的注视下却比较忐忑,还以为他问住了刘宽,让刘宽难堪。
与他相熟的崔彦也面露担忧之色。
柳延神色平静,郑智良则抱着看戏的姿态。
苏铨却是若有所思的样子。
让几人意外的是,刘宽不禁未因此问羞恼,反而一笑,“你这问题问得好——事实上,有了蒸汽机后,不仅可以制造蒸汽列车,还可以制造蒸汽车。”
“也即是,以蒸汽机替代牛马,只拉一个车厢,便可使之能行走于官道之上。”
还真能只拉一个车厢?
除了苏铨,四个书吏都露出意外神色,就连提问的赵文远都不例外。
刘宽则接着道:“不过你想过没有,蒸汽机制作起来并不容易,而且第一代蒸汽机必然颇大。”
“如果有一台蒸汽机,你却只用它拉一节车厢,是否划算?”
“另外,蒸汽机是以煤炭烧水来获得动力,这意味着它想走得远,就必须携带足够多的煤和水。”
“所以,蒸汽机只拉一节车厢,你准备用车厢的多少空间去装煤炭?”
“可以这么说,在蒸汽机足够小、动能转化效率足够高之前,制作蒸汽汽车并不划算。”
“当然,如果蒸汽车制作出来后,并不是用来拉人载货,而守用来在战斗中对付骑兵,在目前来讲还是颇为有用的。”
用蒸汽车对付骑兵?
几人听了刘宽最后一段话,略微想象,便都眼睛一亮。
苏铨更是忍不住鼓掌,赞道:“妙啊——蒸汽机为钢铁所铸造,不似牛马般会被射杀。”
“如此,将士完全可以铁铸车厢为保护,将之当做堡垒,正面迎战敌骑!”
刘宽笑着道,“苏郎中所言不错,如果蒸汽车制作的足够大和结实,甚至可以在上面安装火炮,让炮手在车内装填炮弹和打发。”
“还真是!”苏铨先是露出兴奋之态,随即又皱眉道:“不过火炮都是从炮口填装弹药,若放在这蒸汽车上,将士岂不是要到车外去填装弹药?”
刘宽道:“为何不造一种能从炮尾装填弹药的火炮呢?”
“从炮尾填装弹药的火炮?”苏铨一愣,随即沉思,似乎在思量能否造出这种火炮来。
刘宽见此不禁微微摇头,道:“话题扯远了,咱们还是说回正事吧——蒸汽车之事可以等蒸汽列车造出来后再考虑。”
苏铨回过神来,“阁下说得对,皇命在身,我等还是应该先设法制造出火车。”
刘宽点了点头,“回到先前苏郎中所提的问题——火车之所以要行于铁路上,是因为铁轨可以让火车行驶更稳定,还可以让火车行驶更快。”
“另外,铁路一旦建成,只需按时检修,便不像官道那么容易被碾压坏。”
“而铁路禁止行人、车、马等行走,专用于火车通行,如此出现撞人、撞车的可能便会很小。”
“总结起来,铁路就是火车的配套设施,两者一起,方能呈现一列火车拉运数万斤乃至数十万斤货物,日夜奔驰不休的景象。”
说完,刘宽又忍不住喝了口水。
随即道,“诸位可还有别的不明之处?”
书吏之中,没人再提问。
苏铨看了几人一眼,道:“打造火车之事阁下准备从何处着手?炼钢?”
刘宽点头,“正是。”
苏铨又问:“可否直接从各处铁场调来精铁加炼为精钢?”
刘宽记得他看过的一些历史类小说中,精铁似乎就是钢的另一种称呼。
他不明白明初此时钢铁的情况,于是反问:“在大明,精铁与精钢有何区别?”
苏铨略感意外,没想到刘宽竟会问这么个问题。
他以为刘宽完全不了解炼铁之事,便仔细讲道:“由铁矿石熔炼所得之铁料称为生铁,然后可用炒钢法将生铁进行炒炼,便可获得镔铁、精铁。”
“一般而言,炒炼镔铁所用时间较短,炉火也相对较弱。”
“相反,若提升火力,炒炼更久,便可获得精铁。”
“至于精钢,又可以两种方法获取。其一是将精铁以秘法反复锻打,至少十炼以上,方可称之为精钢。”
“其二,则是坩埚熔炼生铁,以秘法获得钢水。可惜坩埚法炼钢,每次所得都极少,反倒不如锻炼之法好用。”
刘宽听完若有所思。
按苏铨话中的意思,镔铁很有可能是后世的低碳钢。
而炒钢法以更高温度、炒炼更久所得的精铁,大概率是后世的熟铁,就是能拉铁丝的那种。
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