第51章 西成高铁

    参观完西北工业大学，西安之旅就要宣告结束啦！郑荨看着眼前那行政图陷入了沉思，下一步去哪里呢？
    这时候刚好“三国旅游团”来跟刘彻这个汉武帝打招呼！郑荨看着诸葛亮突然有了灵感，“诸葛丞相，请问你们去过成都了吗？”
    诸葛亮一愣，“郑姑娘安好，亮还未与主公回去过…”
    郑荨兴奋起来，“丞相，那我们一起去吧！”
    诸葛亮尴尬与主公刘备对视一眼，这后世人明显不在意刘备这个汉昭烈帝啊！
    …
    在西成高铁上
    高铁刚刚出发，郑荨就很是兴奋地凑到诸葛丞相身边
    “诸葛老祖宗，自从西成高铁开通后，从西安到成都仅需3小时哦！”
    诸葛亮闻言苦笑一声，他们来后世也差不多一个月了，自是看过三国历史的，从成都到长安，兴复汉室，还于旧都！他蜀汉至死也未如愿！
    “只要三个小时了，后世子孙，你们很厉害！”
    郑荨自然也是感觉到了气氛的低迷，就是同行的曹魏和东吴，都没有人能笑出来
    “老祖宗，你们不要伤心，蜀汉君臣的精神被世人记住了的，你们看，西成高铁全程的二等座票价一直是263块钱，这里面蕴含着中国人独有的浪漫！后世子孙在用自己独有的方式，表达着对老祖宗们最真诚的敬意！”
    诸葛亮想了想，很快就反应过来263是什么意思！按后世的纪年法，公元263年！这是在纪念他蜀汉的灭亡呢！
    刘禅这时候已经憋不住眼泪了，“阿父，相父，是阿斗无能！呜呜”
    诸葛亮伸手安抚着刘禅，然后目光锐利地瞪向曹魏和东吴的人
    曹操…
    周瑜…
    看什么看，我们也不屑于对付还断不了奶的小崽子啊！这就是你蜀汉的命！能怪得了谁？
    郑荨对刘禅没什么想法，但爱屋及乌，她还是乐意说说这阿斗的好话
    “刘禅此人放在三国时期，面对群狼环伺的情况，他的能力确实有点差
    但他在诸葛丞相离世后，能带领蜀汉坚持了很久，他护佑一方子民，做得还是不错了，再说他听话啊！蜀汉君臣佳话能传颂千年，怎么能说没有他的一份功劳呢？
    而且对比其他时期，阿斗跟其他庸君昏君，亡国之君相比，要好太多了！我们后世时常幻想，若是阿斗穿越成赵构，别的不说，他肯定会全力支持岳飞北伐的啊！”
    此时顶着赵构身份的朱标？？？
    想想他最初与始皇面对的情况，这个阿斗来真的能行吗？哦，不能比较，毕竟若是阿斗过去不能像始皇一样预知历史的话，估计还得手忙脚乱好一会儿…
    刘禅怯生生看了自家阿父一眼，又扭头看向诸葛亮，“相父，阿斗不差？”
    诸葛亮叹了口气，“对，阿斗不差！陛下厉害！”
    郑荨认真看向刘禅，“陛下，后世是希望蜀汉嬴的！您要加油！”
    曹操瞪大眼睛，“郑姑娘！我曹魏政权差在哪里？”
    郑荨看了一眼曹丞相，“现代网上对三国各方势力可能的未来，各有各的说法，至于我看好蜀汉的原因，原因自然是因为你家有司马懿！”
    曹操…
    曹操扭身看向旁边已经缩成鹌鹑的司马懿咬牙切齿，要不是现在在后世，必须遵守后世法律规定，又有天道压制不让出杀招，他非得一刀砍了这老匹夫不可！
    周瑜与孙策孙权两兄弟对视一眼，得，他们东吴都不用问，天知道他们第一次刷视频，弹幕上铺天盖地的江东鼠辈给他们内心带来的伤害有多大！
    因为郑荨的一句，后世希望你们嬴！蜀汉在场的君臣都露出了笑容，刘备与诸葛亮未来如何鸡娃先不说，就是刘彻这个汉朝皇帝祖宗，现在都忍不住开口想教教这傻孩子如何为君！
    …
    等蜀汉君臣交流完毕，高铁路程也已经过半，郑荨起身完成她预想的目标，开始认真向老祖宗们介绍这条西成高速铁路
    “西成高速铁路自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，地质条件极为复杂，是中国国内最具山区特点的高标准现代化铁路，尤其是刚刚线路途经的陕西境内段，地质地貌十分复杂，为全线设计、建设的难点和重点区域！
    而刚刚穿越的隧道是秦岭天华山隧道，其全长15.989千米，最大埋深超过1000米，为西成高速铁路第一长隧道，也是亚洲最长单洞双线高铁隧道，这条隧道绵延长、海拔高、山势厚、横切秦岭，属于Ⅰ级高风险类别，为西成高速铁路陕西段第一特长高风险隧道！
    其次这条线路的其他重大工程还有，文川河特大桥，它途经陕西省汉中市城固县和汉台区，全长23.8千米，为西成高速铁路陕西段最长桥梁！
    大秦岭隧道位于秦岭褶皱带，为西成高速铁路第二长隧道，贯穿黄河与长江两大水系分水岭的秦岭山脉，是西成高速铁路的控制性工程！该隧道全长14.84千米，最大埋深1185米，隧道范围内平均海拔1300-2638米，地质条件极为复杂！
    黄家梁隧道，它全长11.639千米，隧道洞身最大埋深约620米，隧道受石油、天然气影响，属高瓦斯隧道！
    西成高速铁路的全线贯通进一步完善了中国西部高铁网络，重庆、成都、西安三城之间的铁路行程被缩短到1至5小时。至此，“西部黄金三角”从概念走向现实，中国西部由此迈入“城市集群”发展新阶段！
    老祖宗们，天堑从此变坦途！后世基建大国的称号，从不是说说而已！”
    看着系统光幕上演示的高铁穿越秦岭山脉的工程，老祖宗们都露出了笑容！这是“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”的蜀地啊！多少代帝王，多少代华夏子民的痛？
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